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「電子機票」目錄
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2. OK Board
1. 範例:長榮航空電子機票通報
2. OK Board
3. 訂位艙等說明
4. 面對飛機航班各項異動
4-1 飛機航班因機械或航空公司因素取消如何處置?
4-2 飛機機位超賣如何處置?
4-3 飛機航班因為天候(颱風、暴風雪、大雨..等)取消
5. 電子機票範例
4-3 飛機航班因為天候(颱風、暴風雪、大雨..等)取消
電子機票 ==== 為何航空公司各種等級的座位,還要細分F、J、Y、L、M、V…不同代號的艙等? 飛機通常分為三個艙等(Class):經濟艙(代號是Y)、商務艙(代號是C)、頭等艙(代號是F)。 這三個艙等是全球航空界共同使用的艙等代號。在不同艙等(Class)之下,根據機票的票價,有不同的「票價等級」(Fare Baisis)。航空公司為了加速銷售機位,會根據載客情況、淡旺季的不同,將各艙再以英文代號區分,例如:假設Y艙有20席、B艙有50席、S艙有70席、Q艙有30席等等不同的機位數,分別以不同的售價、不同的有效期限(如14天旅遊票、3個月票、年票)與不同使用限制等條件(不能改期、不能累積里程...等)來做銷售,而各家航空公司的艙等代號沒有一致性,因此旅客在訂位時,須要注意各票種艙等的說明。 在同一個艙等之下,不管是什麼票價等級,都不至於影響到乘客座位的選擇與餐飲的服務。 原則上,機票要便宜的原則大致如下:(這只是通則,不代表一定) 1. 限制越多。 不能改期、不能退票、不能累積里程... 2. 轉機越多次。 直飛通常都是比較貴ㄉ。 3. 外籍航空公司 以台灣而言,非華航、華信、長榮、立榮、
復興、
遠東,以外的航空公司,皆可視為外籍航空公司。 4. 航線競爭者多。 如同樣飛香港桃園就比高雄便宜,但是高雄其實是比較近的。 5. 最近才剛剛出飛安狀況的航空公司。
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